Les mises en main VH électriques ou hybrides
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Seuls les convoyeurs ayant passé la certification à ce service complémentaire peuvent proposer leurs services sur ces missions.
La mise en main basique
La réalisation d'une mise en main basique comprend les étapes suivantes :
La remise des clés
L'explication du système Téléphone Bluetooth et de navigation
Une mise en main basique dure en moyenne 10 minutes, en fonction du besoin du client.
La mise en main confort
La réalisation d'une mise en main confort comprend les étapes suivantes :
Remise des clés
Présentation extérieure du véhicule
- Capot et accès aux niveaux
- Trappe à essence, coffre
- Roue de secours / kit de crevaison (si présents)
- Radars de recul et caméras extérieures (si présents)
Présentation intérieure arrière du véhicule
- Sièges rabattables
- Sécurité enfant
- Tablette
Présentation des commandes au volant: asseoir le client sur le siège conducteur
- Ouverture centralisée des portes, du coffre, de la trappe à essence
- Réglages de la ceinture, du siège, du volant, des rétroviseurs
- Tableau de bord : kilométrage et jauge de carburant
- Commandes clés au volant : essuie-glaces, feux, clignotants, vitres
Présentation de la console centrale: asseoir le client sur le siège conducteur
- GPS
- Bluetooth (avec installation de son téléphone)
- Radio
- Système de climatisation / chauffage
- Console centrale : frein à main, warnings, boîte de vitesses
Options particulières (si présentes)
- Boîte automatique
- Start & stop
- Régulateur / limitateur de vitesses
- Sièges chauffants
- Carplay
Une mise en main confort dure entre 20 et 30 minutes. Elle peut durer jusqu'à 1h s'il y a de nombreux documents administratifs.
La mise en main de véhicule électrique et hybride
La mise en main de véhicule électrique et hybride reprend les éléments de la mise en main confort (voir-ci-dessus), et est complétée par des spécificités liées à la motorisation du véhicule.
Voici les éléments présentés par le convoyeur lors de la mise en main:
Présentation extérieure du véhicule
- Trappe et prise de recharge
- Câble de recharge
Présentation des commandes au volant (client sur le siège conducteur)
- Présentation des deux pédales
- Démarrage du véhicule
- Déverrouillage de la trappe à prise
- Déverrouillage de la prise lorsqu’elle est branchée
- Tableau de bord : jauges de la batterie et de la capacité restante
Présentation de la console centrale (client sur le siège conducteur)
- Sélecteur de marche et positions: P, N, D, R
- Programmation de la charge de la batterie
- Éventuel accès à un compte de gestion en ligne
Conseils de conduite et d’entretien
- Variations d’autonomie
- Préservation de la batterie
- Organisation d’un itinéraire
Le client est ensuite formé au démarrage et à l'utilisation des commandes de bord spécifiques.
Puis, le convoyeur explique le fonctionnement de la recharger et le suivi de l'état de charge des batteries.
Enfin, des conseils sur la conduite, la gestion de la batterie durant la conduite, sont divulgués.
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